鋼鐵生產(chǎn)工藝之焦化廠無(wú)線智能化技改應(yīng)用（南鋼項(xiàng)目簡(jiǎn)報(bào)）

★ 特別聲明：文章及方案圖片皆為原創(chuàng)，如有雷同，純屬抄襲。

■ 企業(yè)背景

南京鋼鐵集團(tuán)始建于1958年，是國(guó)家戰(zhàn)略布局的18家重點(diǎn)鋼企之一，是中國(guó)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。2000年9月，南鋼股份在上海證券交易所成功上市。目前，南鋼已具備年產(chǎn)1000萬(wàn)噸鋼的綜合生產(chǎn)能力。已形成寬中厚板（卷）、棒材、高速線材、鋼帶、異型鋼五大類，近300個(gè)鋼種、一萬(wàn)余個(gè)品種規(guī)格的產(chǎn)品系列。企業(yè)榮獲“亞洲質(zhì)量獎(jiǎng)”以及最高等級(jí)“A+級(jí)(競(jìng)爭(zhēng)力極強(qiáng))”企業(yè)等榮譽(yù)。南鋼擁有國(guó)內(nèi)中厚板領(lǐng)域“規(guī)格齊全、分工合理、優(yōu)勢(shì)突出”的板材生產(chǎn)線和特色明顯、高效高質(zhì)低成本的特鋼生產(chǎn)線，所有工藝裝備均已實(shí)現(xiàn)了大型化、現(xiàn)代化。

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■ 備煤車間斗輪機(jī)機(jī)無(wú)線技改

改造背景

備煤車間主要承擔(dān)全廠動(dòng)力煤的輸入、破碎、存儲(chǔ)、混勻工作。斗輪機(jī)作為對(duì)散料連續(xù)堆取作業(yè)的高效裝卸機(jī)械，是焦化廠區(qū)煤粉運(yùn)輸工作中的主力軍之一。用戶希望通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸方式，實(shí)現(xiàn)2臺(tái)斗輪機(jī)與其就地PLC控制柜之間急停信號(hào)交換功能，從根本解決斗輪機(jī)與就地程控?cái)?shù)據(jù)傳輸線路的頻繁故障問(wèn)題。地面PLC控制柜與斗輪機(jī)之間相距約為500米。

無(wú)線解決方案

根據(jù)用戶需求，達(dá)泰無(wú)線通訊技術(shù)人員決定在斗輪機(jī)駕駛室和地面PLC控制柜分別安裝一塊DTD112HC達(dá)泰無(wú)線雙向開(kāi)關(guān)量信號(hào)傳輸器，每個(gè)無(wú)線傳輸器提供2DI2DO通道，實(shí)現(xiàn)斗輪機(jī)急停信號(hào)的無(wú)線控制與反饋功能。
無(wú)線通訊方案示意圖 ▼

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■ 煉焦車間裝煤車無(wú)線技改

改造背景

在鋼鐵制造流程中，煉焦車間主要負(fù)責(zé)動(dòng)力煤的輸入、供料、煉焦等工作。裝煤車主要擔(dān)負(fù)著在煤塔下接煤、承載煤餅、開(kāi)關(guān)焦?fàn)t機(jī)側(cè)爐門、推焦、裝煤等操作任務(wù)。

在過(guò)去，裝煤車的運(yùn)行操作主要憑借操作人員的視覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)，致使設(shè)備的使用壽命縮短。后來(lái)加入以PLC、變頻器為核心的自動(dòng)化控制系統(tǒng)來(lái)規(guī)范裝煤車的運(yùn)行操作流程。此舉有效減少因操作不當(dāng)對(duì)裝煤車而造成的損壞。但隨之而來(lái)的問(wèn)題則是由于裝煤車屬于移動(dòng)運(yùn)行車輛，如果工作人員想要遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛的運(yùn)行狀態(tài)，或進(jìn)行急停操作的數(shù)據(jù)傳輸線路尚無(wú)良好的解決辦法。用戶想到采用無(wú)線方式解決2臺(tái)裝煤車與就地PLC控制柜的數(shù)據(jù)傳輸問(wèn)題。

無(wú)線解決方案

根據(jù)用戶需求，達(dá)泰無(wú)線通訊技術(shù)人員決定采用DTD434MC-達(dá)泰歐美系PLC無(wú)線通訊終端來(lái)實(shí)現(xiàn)裝煤車系統(tǒng)的無(wú)線改造。裝煤車駕駛室與就地PLC程控柜所用的PLC為西門子S7-1200。建立數(shù)據(jù)傳輸線路的無(wú)線通訊，也就意味著需解決三臺(tái)S7-1200 PLC之間1主2從的通訊問(wèn)題。主站為位于煤塔的就地PLC程控柜，從站分別是兩輛裝煤車。將3塊DTD434MC-達(dá)泰歐美系PLC無(wú)線通訊終端，分別通過(guò)S7-1200 PLC的Rs485接口對(duì)接，不需要再做其他設(shè)置，就可以實(shí)現(xiàn)3KM內(nèi)3臺(tái)西門子S7-1200 PLC之間的無(wú)線通訊功能。
 無(wú)線通訊方案示意圖 ▼

plc無(wú)線通信模塊，無(wú)線通信模塊，遠(yuǎn)距離無(wú)線模塊，無(wú)線傳輸設(shè)備，無(wú)線遠(yuǎn)程模塊，485通訊模塊，組態(tài)王無(wú)線模塊，力控?zé)o線模塊，電腦與plc無(wú)線傳輸，西安達(dá)泰電子,工廠無(wú)線技改

■ 煉焦車間推焦車除塵風(fēng)機(jī)無(wú)線技改

改造背景

焦?fàn)t內(nèi)開(kāi)始加煤時(shí)，需要推焦車和裝煤車配合完成作業(yè)，在這過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量煙塵，造成環(huán)境污染及健康隱患，需要借助除塵站對(duì)加煤時(shí)產(chǎn)生的煙塵進(jìn)行處理（地面除塵站主要是在焦?fàn)t裝煤、推焦過(guò)程中對(duì)煙塵收集），由于除塵管道裝有變頻風(fēng)機(jī)，一般給焦?fàn)t加煤過(guò)程中會(huì)用到除塵風(fēng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，不加煤時(shí)，除塵風(fēng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)。由于推焦車也屬于移動(dòng)車輛，除塵系統(tǒng)是后期建立的，不方便布線。用戶希望用無(wú)線的方式實(shí)現(xiàn)，推焦車無(wú)線控制地面除塵站風(fēng)機(jī)的高低速運(yùn)轉(zhuǎn)。

無(wú)線解決方案

達(dá)泰無(wú)線通訊技術(shù)人員給出的方案是在2臺(tái)推焦車以及地面除塵站內(nèi)分別安裝一塊達(dá)泰開(kāi)關(guān)量無(wú)線傳輸器-DTD110H，組成2發(fā)1收的無(wú)線自組網(wǎng)通訊網(wǎng)絡(luò)，遠(yuǎn)程控制2臺(tái)推焦車除塵風(fēng)機(jī)的高低速運(yùn)轉(zhuǎn)工作。
無(wú)線通訊方案示意圖 ▼

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■ 無(wú)線方案的好處

1. 節(jié)省改造周期，無(wú)需大型施工：免除布線維護(hù)困擾，一天之內(nèi)就可以輕松的完成改造并達(dá)到通訊穩(wěn)定性要求。

2. 安裝簡(jiǎn)單，無(wú)需編程：無(wú)線通訊終端只需要接入信號(hào)并供給電源即可開(kāi)始使用。普通電工就可以完成安裝。

3. 數(shù)據(jù)傳輸可靠，全數(shù)字無(wú)線加密傳輸：通訊協(xié)議進(jìn)行了再次加密處理，確保數(shù)據(jù)的安全和可靠性。生產(chǎn)的產(chǎn)品通過(guò)ISO9001質(zhì)量產(chǎn)品體系認(rèn)證

4. 無(wú)運(yùn)行費(fèi)用，無(wú)需插卡：后期在使用過(guò)程中，不需要支付任何無(wú)線設(shè)備運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。

5. 完備的售后服務(wù)：具有20年工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試經(jīng)驗(yàn)的無(wú)線通訊專家團(tuán)隊(duì)，為產(chǎn)品提供可靠的技術(shù)支持與售后服務(wù)。

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■ 產(chǎn)品介紹

   ◆ 達(dá)泰1系雙向無(wú)線開(kāi)關(guān)量信號(hào)傳輸器-DTD112

達(dá)泰1系雙向無(wú)線開(kāi)關(guān)量信號(hào)傳輸器-DTD112H實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的開(kāi)關(guān)量信號(hào)遠(yuǎn)傳功能，每個(gè)終端有4-8DI/4-8DO，兩端的模塊輸入與輸出相互對(duì)應(yīng)。通過(guò)無(wú)線方式傳輸工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的開(kāi)關(guān)量信號(hào)，遠(yuǎn)距離輸出控制信號(hào)并直接控制繼電器動(dòng)作。運(yùn)用全數(shù)字無(wú)線加密傳輸方式保證數(shù)據(jù)安全可靠，傳輸距離20公里。既可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信，也適合于點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)而且分散不便于挖溝布線等應(yīng)用場(chǎng)合，不需要編寫程序，不需要布線，一般電工就可以調(diào)試使用。可以直接連接機(jī)動(dòng)設(shè)備，DCS，PLC等設(shè)備，發(fā)射端與接收端成套使用。

   ◆達(dá)泰4系歐美系PLC無(wú)線通訊終端-DTD434M

達(dá)泰4系歐美系PLC無(wú)線通訊終端-DTD434M針對(duì)歐美系PLC的通訊特點(diǎn)而研制開(kāi)發(fā)的，專門用于工業(yè)場(chǎng)合的工業(yè)級(jí)無(wú)線通訊產(chǎn)品.西門子PLC無(wú)線通信模塊內(nèi)嵌RS232/RS485雙接口，完全兼容并自適應(yīng)西門子PPI協(xié)議、莫迪康標(biāo)準(zhǔn)MODBUS協(xié)議等。西門子PLC無(wú)線通信模塊具有無(wú)需編程，不需要二次開(kāi)發(fā)的特點(diǎn)，因此西門子PLC無(wú)線通信模塊可以直接替代RS232/RS485等傳統(tǒng)有線傳輸方式，為工廠解決布線的困擾。

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■ 成功案例

●寶鋼湛江鋼鐵有限公司，消防用水流量無(wú)線監(jiān)測(cè)，5KM

●鞍山鋼鐵集團(tuán)公司，廠區(qū)內(nèi)分散多點(diǎn)模擬量無(wú)線傳輸，1KM（多項(xiàng)目使用）

●河北天柱鋼鐵公司，廠區(qū)內(nèi)多處流量計(jì)信號(hào)采集，（多項(xiàng)目使用）

●包頭鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，實(shí)現(xiàn)水池水泵無(wú)線自動(dòng)控制功能，1.5KM

●吐魯番中企銅業(yè)有限公司，4個(gè)雷達(dá)液位計(jì)與PLC模擬量無(wú)線傳輸，2公里

●平莊煤業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,礦區(qū)各區(qū)域水池液位以及PLC和組態(tài)軟件無(wú)線通訊,5Km

●四川龍蟒鈦業(yè)股份有限公司，30多臺(tái)分布儀表4-20mA信號(hào)傳輸?shù)讲煌珼SC系統(tǒng)上，2KM

●龍口礦業(yè)集團(tuán)有限公司，泵房混合信號(hào)和DCS無(wú)線控制，2千米

●浙江青山鋼鐵有限公司，西門子PLC之間無(wú)線通訊，500M ?山西省長(zhǎng)治鋼廠 ， 主站300PLC和6個(gè)移動(dòng)車子無(wú)線，150M

●吉林首鋼通化鋼廠分公司，廠里6個(gè)模擬信號(hào)通過(guò)無(wú)線傳DCS上 ，300M

●首鋼集團(tuán)有限公司遷鋼公司燒結(jié)廠，現(xiàn)場(chǎng)傳感器到PC，600M

●中鋼集團(tuán)邢臺(tái)軋軌廠，行車上接近開(kāi)關(guān)通過(guò)無(wú)線傳到手持機(jī)，50M

●安陽(yáng)鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司，分散儀表模擬量信號(hào)到PLC，300M

●安徽馬鞍山鋼廠，堆取料機(jī)到DCS上，300m

●上海寶鋼，天車上的8個(gè)報(bào)警信號(hào)4個(gè)不同地方接收，100M

●赤峰遠(yuǎn)聯(lián)鋼廠，鼓風(fēng)機(jī)高壓變頻器遠(yuǎn)程無(wú)線調(diào)速系統(tǒng)，2公里

●寧波鋼鐵有限公司，壓力閥門一發(fā)兩收，1公里（多項(xiàng)目使用）

●中鋼集團(tuán)新型材料（浙江）有限公司，PLC無(wú)線控制小車運(yùn)行

●營(yíng)口嘉晨集團(tuán)鋼鐵廠，移動(dòng)小車和地面除塵無(wú)線，300米

●邢臺(tái)鋼鐵有限責(zé)任公司，車間5個(gè)設(shè)備故障報(bào)警到控制室

●廣東省韶關(guān)鋼鐵，485儀表到力控，3KM

●邯鄲鋼鐵集團(tuán)，深水罐水位控制水泵啟停

●石橫特鋼集團(tuán)，水池水位監(jiān)測(cè)2發(fā)1收，3公里（多項(xiàng)目使用）

●銅陵市富鑫鋼鐵有限公司，傳感器到PLC，100M

●廣西柳鋼集團(tuán)有限公司，地下室水池液位及控制信號(hào)傳輸?shù)絇LC（S7-300），300M

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■ 相關(guān)案例

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【點(diǎn)擊下載】西安達(dá)泰電子產(chǎn)品選型手冊(cè)V2.0.pdf

【點(diǎn)擊進(jìn)入】焦?fàn)t爐頂無(wú)線除塵系統(tǒng)（唐山達(dá)豐焦化廠項(xiàng)目簡(jiǎn)報(bào)）

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【點(diǎn)擊進(jìn)入】銅加工熔鑄車間HMI界面無(wú)線控制行車加料系統(tǒng)(寧波金田銅業(yè)集團(tuán)項(xiàng)目簡(jiǎn)報(bào))

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